Como construir uma garagem de painel sanduíche quente e seco

Neste artigo: Características das garagens capitais e de metal; características de uma garagem em painel sanduíche; como os painéis são instalados; no final – alguns requisitos para a instalação de edifícios de painéis sanduíche.

Nossa própria casa é necessária não só para você e para mim, mas também para o favorito da família – um carro. Não faz sentido contar com a sobrevivência de um veículo familiar em qualquer tempo, porque suas peças de metal, especialmente os para-lamas, enferrujam e vazam com o tempo. Os proprietários de automóveis usam diferentes maneiras de proteger o carro dos fenômenos climáticos – de um toldo de lona a uma grande garagem construída com tijolos ou blocos de concreto. Uma desvantagem comum dos abrigos de carros feitos de tecido, metal ou materiais de parede repelentes de água é a incapacidade de manter uma temperatura positiva neles no inverno, uma vez que é caro. E se você usar painéis sanduíche para a construção de uma garagem, cuja transferência de calor é mínima?

Garagens tradicionais e suas características

Garagens dobráveis ​​de metal tornaram-se especialmente populares no início dos anos 90, quando um fluxo de carros usados ​​do exterior invadiu a Rússia. Uma garagem feita de chapas de metal fixadas em uma estrutura de suporte ou autoportante (perfilada) é barata, não requer uma fundação maciça, é bastante simples de montar e desmontar, o que permite que seja transportada de um lugar para outro quando se muda para uma nova casa – no entanto, não precisa ser desmontada. e içar com um caminhão guindaste e transportar em uma plataforma de caminhão. As paredes de tal garagem são feitas de chapa de metal de 1,8-2,5 mm de espessura, resistem bem à penetração direta, mas podem ser superadas levantando a estrutura da garagem completamente (com um guindaste) ou parcialmente (com um macaco).

Existem apenas dois inconvenientes nas garagens metálicas, mas cada um deles é muito grave: o calor no interior de tal garagem não aguenta, com mudanças bruscas de temperatura, as paredes do interior ficam cobertas de condensado, o que causa a ferrugem e contribui para o desenvolvimento de focos de ferrugem nos elementos estruturais do carro, em metal a baixas temperaturas a garagem está completamente congelada; uma vez que as paredes de metal conduzem o frio e o calor igualmente bem, então, quando uma fonte de fogo aparece perto da garagem, o fogo irá inevitavelmente penetrar dentro e destruir o carro.

Garagem principal feita de tijolos, concreto armado, blocos de concreto, blocos de espuma, etc. muito mais durável do que suas contrapartes de metal. Tal garagem protegerá o carro do fogo externo, é extremamente difícil para os intrusos penetrarem através de suas paredes, no inverno a temperatura interna será vários graus mais alta do que a externa. Desvantagens de uma garagem grande: sua construção será cara e demorada; uma base sólida é necessária; a condensação é depositada na superfície interna das paredes, é necessária ventilação de alta qualidade; garagens sem aquecimento congelam em baixas temperaturas; com exceção de estruturas de concreto armado fundido, é impossível transportar garagens de capitais.

Garagem de painel sanduíche – características

Usando painéis de parede sanduíche e uma estrutura de suporte feita de perfis de metal ou madeira, você pode montar uma garagem em uma semana. Painéis sanduíche, consistindo de duas folhas de aço pintado ou galvanizado e uma camada interna de isolamento térmico de lã mineral ou espuma – seu design combina alta resistência e baixa condutividade térmica.

A variedade da gama de painéis sanduíche produzidos na fábrica permite que você crie uma caixa de garagem, cujo revestimento de parede e telhado resistirá com sucesso a quaisquer condições climáticas (espessura do painel 120-300 mm) – até as condições adversas de Murmansk e Yakutsk.

Vantagens de construir uma garagem com painéis sanduíche:

• uma fundação de faixa leve ou laje de concreto armado é suficiente como base;
• o trabalho de instalação pode ser executado em qualquer época do ano, em quase todas as condições meteorológicas;
• o transporte e a montagem são realizados sem o envolvimento de equipamentos especiais pesados, sendo permitida a instalação por não profissionais, conforme a tecnologia e a sequência de trabalho;
• nenhum painel externo e interno é necessário;
• o custo dos painéis sanduíche, com a ajuda dos quais é criada uma estrutura forte e isolada, é relativamente baixo;
• os painéis são resistentes ao fogo externo, em caso de incêndio interno o fogo não ultrapassa a estrutura por eles formada, conduzem mal o calor e o frio, não afetam o meio ambiente do ponto de vista ecológico;
• a vida útil de um edifício feito de painéis sanduíche é de mais de 30 anos, dependendo da tecnologia de instalação. Durante todo o período de operação, a garagem pode ser repetidamente montada e desmontada.

Desvantagens dos painéis sanduíche:

• sanduíches com isolamento de lã mineral são sensíveis à umidade do ar na sala – na ausência de ventilação de alta qualidade, os painéis com poliestireno expandido são mais adequados;
• na ausência de um selante na junção e interface dos painéis, essas áreas congelarão no inverno – a substituição periódica (restauração) da vedação de topo é necessária;
• o revestimento decorativo e protetor dos painéis é sensível a arranhões, sendo impossível restaurar completamente sua aparência após o dano.

Como edifícios modulares, garagens feitas de painéis sanduíche podem ser transportadas montadas e desmontadas – a primeira opção é conveniente se a distância de transporte não for grande e a estrutura do edifício for feita em uma estrutura de metal confiável.

Instalação de painéis sanduíche

Os painéis são cortados para se ajustarem ao tamanho do conjunto com tesouras de metal ou serras manuais capazes de corte a frio – o aquecimento do revestimento de metal causará destruição parcial do acabamento anticorrosivo. Durante o corte, a pressão na superfície do painel deve ser pequena, é importante não dobrar o metal. Não risque as marcações nos painéis!

Os painéis são fixados às estruturas de suporte com parafusos auto-roscantes de comprimento suficiente, a distância mínima da localização do parafuso auto-roscante até a borda de junção entre os painéis é de 50 mm. Um pré-requisito é que cada parafuso auto-roscante deve ser aparafusado somente em um ângulo de 90 °! O número de pontos de fixação do painel aos parafusos auto-roscantes depende da carga do vento em uma determinada área e do comprimento do painel sanduíche – em média, com um painel de comprimento de até 2.000 mm, é fixado em 4 parafusos, com comprimento de até 3.000 mm – em 6 parafusos, etc..

Até a conclusão do trabalho de instalação, a película que protege as superfícies externas dos painéis sanduíche de arranhões não deve ser removida – apenas pequenas áreas ficam expostas nos locais dos parafusos autoatarraxantes e das juntas de travamento entre os painéis.

A instalação de uma fila horizontal de painéis sanduíche começa no canto esquerdo ou direito da futura parede – durante o processo de montagem, é importante não se esquecer de instalar uma fita de vedação entre os painéis e os elementos da moldura aos quais estão fixados. A instalação de cada linha seguinte também é realizada a partir do canto mais próximo – o painel traseiro é instalado primeiro. Após a instalação do próximo painel sanduíche, é necessário alinhar sua posição horizontal e verticalmente, para garantir que sua geometria permaneça inalterada.

A conexão painel a painel deve ser extremamente apertada. Durante o processo de montagem, um selante de silicone é colocado na fechadura antes de unir os dois painéis, do lado voltado para o interior da futura sala. Em ambos os lados do painel, o selante é colocado durante a instalação da estrutura em um clima particularmente severo.

As juntas de topo transversais entre as seções dos painéis sanduíche são seladas com lã mineral, se forem isoladas com lã mineral ou poliestireno expandido – no segundo caso, as juntas de junta podem ser sopradas com espuma de poliuretano. No final da montagem do painel, as seções das costuras de topo são fechadas com elementos conformados de aço galvanizado ou pintado – o perfil do elemento conformado deve sobressair em ambos os lados da costura em pelo menos 50 mm. Antes de fixar a bainha protetora das costuras, é necessário tratar sua superfície interna com selante de silicone, a fixação é realizada em parafusos auto-roscantes curtos ou com rebites.

Os painéis sanduíche destinados ao revestimento do telhado são fixados às estruturas na direção do canto – a primeira fileira de painéis é fixada ao longo do comprimento do telhado (da saliência à cumeeira), a segunda fileira é montada ao lado dele, etc. Um selante é introduzido na ranhura de topo do primeiro painel, é fixado com parafusos auto-roscantes, no painel seguinte, no seu lado reverso, você precisa cortar a extremidade voltada para o primeiro painel em 50-70 mm – como resultado, temos uma plataforma de telhado sem juntas.

Durante a instalação do telhado de painel sanduíche, é impossível mover os painéis colocados – você deve primeiro colocar um piso de madeira sobre eles, apoiado em estruturas de suporte independentes, ou usar sapatos especiais.

No fim

A montagem de estruturas metálicas a partir de painéis sanduíche deve ser realizada nas seguintes condições:

• na chuva não deve ser realizada a instalação de painéis com enchimento de lã mineral, pois será quase impossível remover a umidade que penetrou no interior;
• em todas as fases da obra, qualquer equipamento de construção (talhas, etc.) ou dispositivos (escadas, andaimes, etc.) não devem ser fixados aos painéis já instalados – eles só podem ser fixados na estrutura de suporte em áreas não cobertas com um sanduíche painéis;
• não se esqueça de dotar a cobertura da edificação montada a partir dos painéis com ralo de boa qualidade – como em qualquer outra cobertura é necessária a instalação de ralo;
• as áreas riscadas no revestimento dos painéis sanduíche devem ser pintadas com tinta a óleo – se o risco afetar apenas a camada galvanizada, em uma camada, se o metal estiver visível, são aplicadas duas camadas de tinta. Arranhões com vestígios de ferrugem são alisados, tratados com solvente e pintados em duas camadas.

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