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Uma ponte trampolim interessante poderia ter aparecido em Paris – infelizmente, o projecto do Atelier Zündel Cristea não conseguiu chegar ao primeiro lugar

Uma elegante e inovadora ponte trampolim, proposta pelo Atelier Zündel Cristea, poderia ter tornado a cidade de Paris ainda mais moderna e atraente. Infelizmente, o projecto não conseguiu ser o escolhido, mas destacou-se pelas suas características únicas e práticas: incluindo trampolins desenhados para levar as pessoas sobre o Sena e converter o local de uma área de lazer.

O seu design marcante consiste em três trampolins gigantes de PVC ligados por cabos de alta resistência. Devia atravessar o Sena perto da ponte Bir-Hakeim existente. Infelizmente (ou talvez felizmente), os organizadores do evento apenas atribuíram esta opção ao terceiro lugar, pelo que não poderemos ver algo assim em Paris tão cedo.

Uma ponte trampolim sobre o Sena em Paris
Uma ponte trampolim sobre o Sena em Paris
Uma ponte trampolim sobre o Sena em Paris
Uma ponte trampolim sobre o Sena em Paris

O que inspirou os criadores do conceito? Os mestres artesãos sublinham que o objectivo do concurso era criar um projecto que não só fosse um marco arquitectónico, mas que também pudesse ser agradável.
Segundo eles, já existem pontes suficientes em Paris, e esta construção deveria ser uma forma muito mais divertida para os cidadãos e convidados atravessarem o Sena, quase sem sentimento de gravidade.

Cada trampolim tem um diâmetro de cerca de 30 metros e é um módulo insuflável circular com uma capacidade de 3.700 metros cúbicos de ar, com uma forte rede esticada ao longo do seu centro. Na posição inflada, o objecto assume uma forma em forma de arco e cria assim formas tão invulgares.

O conceito foi concebido pelo gabinete de arquitectura francês Atelier Zündel Cristea especialmente para o concurso "A Bridge in Paris".

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Comments: 1
  1. Beatriz Almeida

    Essa ponte trampolim em Paris parece ser um projeto fascinante! Gostaria de saber mais sobre o Atelier Zündel Cristea e seu conceito para essa ponte. Qual era o critério de seleção para o primeiro lugar? E existe alguma possibilidade de esse projeto ser implementado futuramente?

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