A sua fachada é constituída por mais de dez mil painéis de vidro montados em armações de aço. Aqui é utilizado vidro único que é mantido no lugar por silicone estrutural, reduzindo a largura visual das luminárias.
O edifício em si é uma estrutura angular em forma de estrela para aliviar a impressão de ser demasiado monolítico. Em 1990 foi acrescentada a torre de aço, um gémeo vertical da catedral.
Num tributo especial à cultura automóvel de Los Angeles, foi criado um parque de estacionamento para que se pudesse ouvir os sermões directamente do carro utilizando equipamento estéreo. Portas de 30 pés de altura junto ao altar abertas em direcção a este parque de estacionamento, proporcionando ventilação e uma ligação visual entre os participantes.
A harmonia orgânica do edifício com os seus arredores poderia ser chamada a sua maior proeza arquitectónica. O vidro espelhado permite apenas oito por cento da luz e dez por cento da energia do sol para o espaço. Isto dispensa um sistema de ventilação passiva sem qualquer controlo mecânico.
As aberturas das janelas, quando fechadas, são praticamente indistinguíveis dos painéis fixos, mantendo a continuidade da fachada. Quando abertas, parecem guelras salientes de uma superfície lisa.
Qual é a história por trás da construção da Catedral de Cristal em Los Angeles? Como essa obra-prima de arquitetura impactou a cidade e a comunidade local? É possível visitar o interior da catedral e apreciar a sua beleza de perto?