Como se livrar da condensação em sua garagem

Muitos proprietários de garagem enfrentam problemas como a formação de condensação no interior. A umidade pode aparecer em qualquer lugar: no teto, portões, paredes, armários, no próprio carro. O nosso site irá informá-lo sobre as causas da condensação na garagem e como lidar com ela..

Nosso site sovetov.ru já escreveu sobre as causas da condensação nas janelas. Dentro da garagem, a umidade pode aparecer por razões semelhantes:

• Não há ventilação ou não é feito corretamente;
• As paredes e o teto não estão isolados ou não estão suficientemente isolados;
• Chão úmido sem impermeabilização.

É simples – no inverno faz frio fora das paredes da garagem, o ar quente vem de um carro aquecido com motor quente – isso é tudo, o teto e outras superfícies começaram a “chorar”. Isso tem um efeito muito negativo no carro, a carroceria pode começar a enferrujar. Como outras peças de metal, ferramentas, bicicletas que estão na garagem em áreas de armazenamento equipadas.

Existem apenas duas maneiras eficazes de se livrar da condensação na garagem permanentemente:

1. Fornece ventilação confiável e constante;
2. Isole as paredes, teto, impermeabilize o chão e a caixa de inspeção.

Vamos falar sobre ventilação de garagem primeiro. No nosso país opera o SNiP 21-02-99 “Estacionamentos”. De acordo com seus padrões, a ventilação da garagem deve fornecer um fluxo constante de ar fresco em um volume de pelo menos 180 metros cúbicos por hora por carro de passageiros. De acordo com especialistas estrangeiros, pelo menos seis vezes a troca de ar deve ser fornecida na garagem. Por exemplo, para uma garagem com um volume de 60 m³ será 360 m³/hora. São requisitos sérios que, na realidade, muitas vezes não são atendidos..

No entanto, de acordo com os especialistas, mesmo a ventilação ao nível da própria garagem já pode salvar a divisão da humidade e o carro da ferrugem. O principal é fazer tudo certo.

Para garantir uma ventilação natural eficaz, a garagem deve ter pelo menos duas aberturas:

1. Forneça ar. Tirará ar fresco e frio. Localizado acima do solo, quase no piso da garagem – a uma altura de 10-30 cm;
2. Escape. Isso removerá o ar quente e estagnado da sala. Localiza-se na parede, a uma altura de pelo menos 1,5 m, ou no telhado, em seu ponto mais alto. Neste caso, o tubo de ventilação deve ultrapassar o telhado da garagem em pelo menos meio metro..

É importante que ambas as aberturas estejam em paredes opostas em uma diagonal reta. Por exemplo, a saída de exaustão foi equipada acima do portão, então a entrada deve ser oposta, na parede traseira, mas abaixo.

Se houver um porão na garagem, um cano de exaustão de abastecimento é inserido nele. Nesse caso, é importante que a entrada para o subsolo seja vedada, e a tubulação passe pela garagem e saia no nível do solo.

Se a ventilação natural não for suficiente, pequenos ventiladores movidos a eletricidade podem ser instalados nas aberturas existentes.

Mas mesmo essa ventilação forçada pode não ser suficiente para se livrar completamente da condensação na garagem. Neste caso, obviamente terá de fazer o isolamento das paredes e do tecto..

Na maioria das vezes, os proprietários de garagens economizam dinheiro e usam poliestireno para isolamento. Bem, como opção. Não se esqueça de limpar as rachaduras entre as placas de espuma, se houver, com espuma de poliuretano. Os especialistas estão confiantes de que os materiais de isolamento térmico, como o isolamento de espuma e o poliestireno expandido, serão a melhor alternativa, pois são mais modernos e eficientes que a espuma..

Importante! Os especialistas não recomendam isolar a garagem com lã mineral e outros materiais com estrutura fibrosa. Eles podem se molhar, perder suas propriedades de isolamento térmico, o que só vai piorar a situação..

Não se esqueça do portão. Se forem muito finos, feitos apenas de metal, é aconselhável embainhá-los com isolante térmico por dentro também.

Poli espuma ou placas de outro isolamento são fixadas à caixa; OSB, forro ou plástico são frequentemente usados ​​como revestimento de acabamento. Se houver um sótão acima da garagem, o melhor é colocar uma camada de argila expandida ou lascas de tijolo ali, isso aquecerá bem o ambiente. Caso contrário, você terá que montar a caixa sob o isolamento e no teto.

Antes de começar a colocar o isolamento, certifique-se de secar a garagem instalando dispositivos de aquecimento nela. Por exemplo, uma pistola de ar quente.

Quanto ao piso, a simples impermeabilização em forma de mástique betuminoso ou material de cobertura, bem como a concretagem de toda a superfície, evitará a retirada de umidade do solo..

Por fim, daremos três dicas que ajudarão a evitar a condensação na garagem, elas se tornarão medidas preventivas adicionais:

• Não aqueça a garagem de vez em quando. Você aqueceu a sala, sim, ela ficou quente, a umidade evaporou. Mas assim que o aquecimento for desligado e a geada lá fora, vai piorar ainda mais. A sala irá esfriar, o condensado retornará rapidamente;
• O veículo deve esfriar um pouco depois de dirigir. Só então feche na garagem;
• Você não pode colocar um carro molhado e coberto de neve na garagem! Varra a neve do telhado, limpe as gotas de chuva e só então estacione o carro e feche o portão.

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