É isto que diz o lançamento oficial do projecto, concebido pelos arquitectos Heneghan Peng da Irlanda e Kearns Mancini do Canadá:
O design do museu interage perfeitamente com a paisagem em vez de a dominar. Face às alterações climáticas fatais, o seu conjunto inteligente de características sustentáveis impressionou o júri na selecção do melhor projecto – e não apenas com um sistema de aquecimento geotérmico único e soluções energeticamente eficientes.
Com apenas duas paredes, a sul e a leste, e as de vidro, a estrutura cortada garante um baixo custo de operação sem precedentes.
A estrutura parece verdadeiramente elegante e natural, por isso não poderíamos estar mais de acordo com a seguinte declaração de Lizzie Rochon, membro da equipa julgadora da competição:
O design do museu é completamente alheio à arquitectura, que se concentra no único sucesso do criador. Incorpora um espaço poético organicamente tecido na paisagem costeira do Canal Trento Norte.
Quer esteja dentro ou fora, pode ver a água e as canoas à espera de serem remadas. Mal posso esperar para ver esta estrutura na realidade quando ela for construída. Mudará a nossa forma de pensar sobre arquitectura, porque é um verdadeiro ícone de design.
Para ver o famoso shiplift do Ontário e o muito aguardado Museu de Canoagem, vale a pena aprender a remar, seria de pensar?
O que você acha da incorporação de um relvado de cobertura como elemento chave na concepção arquitetônica? Em sua opinião, quais seriam os principais benefícios e desafios de utilizar essa proposta inovadora? Como seria o processo de manutenção e cuidado desse relvado em uma estrutura interna?
Qual é a importância de um relvado de cobertura na concepção arquitetônica? O que esse elemento traz para o projeto?