Caldeiras a gás: operação, manutenção e reparo

Como instalar uma caldeira a gás, observando todos os requisitos de segurança, quanto custa a conexão e comissionamento, como realizar de forma independente pequenos reparos e ajustes no equipamento. Neste artigo vamos falar sobre os pontos-chave na instalação e manutenção de caldeiras a gás..

Vamos tentar descobrir os pontos mais importantes e cruciais na instalação e operação de caldeiras a gás. Nuances que ajudarão a estender sua vida útil com o menor custo de reparo e compra de peças de reposição.

Instalar ou substituir uma caldeira a gás

Os requisitos gerais para a instalação de todas as caldeiras a gás são os seguintes pontos:

1. Conformidade com o nível horizontal. Uma instalação fora do nível é a razão para o aquecimento desigual da câmara de troca de calor e, como resultado, o aparecimento de fissuras em locais com temperaturas diferentes. Substituir o trocador de calor custará metade do custo.
2. Disponibilidade de sistemas de ventilação e chaminé utilizáveis, que devem ser documentados pela organização relevante.
3. A capacidade de atender a caldeira de qualquer lado, ou seja, a presença de uma distância entre o aquecedor e as paredes de pelo menos 0,5 metros.
4. Sala preparada para instalação: nas salas das caldeiras separadas, deve haver uma janela, que, quando a caldeira explodir, garantirá a integridade do edifício. No subsolo, a presença de ventilação adicional, de preferência forçada, é obrigatória.

Para instalar ou substituir a caldeira, pode contactar os serviços de gás, que farão a substituição da caldeira e o sistema será adaptado para tal. O cálculo é realizado de acordo com o trabalho executado com 100% de adiantamento em um único programa “Grande orçamento”, onde são especificados os materiais utilizados e todos os tipos de serviços prestados. O custo do serviço varia de 3,5 a 10 mil rublos.

Mas algum trabalho de substituição da caldeira antiga por uma nova pode ser feito por nós mesmos, não há nada muito complicado nisso. Para começar, para desmontar o equipamento antigo, será necessário escoar a água do sistema. A seguir, desaperte as flanges e desligue o sistema da caldeira, desaperte a braçadeira que segura o ondulado da chaminé e retire o ondulado (também é melhor substituí-lo). A seguir, desligue o fornecimento de gás (não se esqueça de desligar primeiro o fornecimento de gás) e desaperte os flanges com bicos da caldeira. Isso conclui o desmantelamento.

Instalamos a caldeira no local de trabalho de acordo com os requisitos. Ajustamos o retorno do sistema ao tubo de derivação correspondente na caldeira (geralmente está associado à digestão do sistema de aquecimento de aço). É indesejável usar curvas com um raio de curvatura pequeno, porque isso reduz a velocidade de movimento do refrigerante. Quando a bomba de circulação é acionada, se houver, pode ocorrer golpe de aríete nesses locais, o que acarreta alteração e não homogeneidade na natureza do movimento da água e, consequentemente, dificuldade no ajuste do sistema. As ações subsequentes são executadas na ordem inversa: os flanges de alimentação e retorno são apertados, o gás e a chaminé são ligados.

Os trabalhos relativos à substituição da caldeira por conta própria são legais, mas após a mudança e ligação é necessário fazer o requerimento para chamar um inspetor de gás que fará o cadastramento da caldeira para manutenção de equipamentos a gás, com a respectiva anotação no passaporte do equipamento. Custa até 500 rublos para cada peça de equipamento.

Comissionamento e comissionamento de equipamentos instalados

Se esta for a primeira vez que você inicia o sistema, as questões de inicialização e solução de problemas recaem sobre os ombros dos trabalhadores do gás. A tarifa média por região é de cerca de 2.000 rublos. A substituição de peças defeituosas e a automação são realizadas sob garantia ou por uma taxa.

As condições obrigatórias para a admissão do proprietário à operação dos equipamentos da caldeira são:

• briefing por uma pessoa autorizada contra a assinatura da pessoa instruída (custo 260–500 rublos);
• mostrar e explicar como ligar a caldeira (incluído no custo da instrução);
• rastreamento do primeiro auto-lançamento pelo proprietário ou outra pessoa autorizada (incluído no custo da instrução).

O enchimento do sistema deve ser realizado com uma inspeção visual de todas as conexões quanto à estanqueidade: costuras soldadas, conexões roscadas de metal-plástico e pontas de polipropileno. Não espere milagres da nova caldeira até que ela seja “usada”, pois o mau funcionamento é possível:

1. Em ventos fortes, o fogo piloto pode explodir. Isso se deve ao fato de que até que o sistema esteja totalmente aquecido e entre em seu ritmo de trabalho constante, a automação não pode se ajustar ao ciclo de trabalho. Pode ser necessário um ajuste de chama baixa e chama piloto.
2. A escala de temperatura exibe valores errados. Dentro de 5 a 10 graus – está tudo bem, e se mais, a escala em si está com defeito ou o sensor de temperatura está com defeito. A escala é ajustada manualmente movendo a seta.
3. Parada espontânea da obra aliada ao acionamento da automação visando ao desligamento do gás. Aqui, o motivo não está na caldeira, mas no próprio sistema, que estava arejado quando a água foi coletada. Quando em movimento, o ar é empurrado para o expansor e o nível total de água diminui. Água precisa ser adicionada.

É muito importante rastrear tais fenômenos, e se isso não parar dentro de alguns dias, é necessário ajustar e verificar todo o sistema de automação.

Automação e sensores. Solução de problemas

Ao estudar a documentação técnica dos equipamentos da caldeira, o usuário pula informações sobre os sensores existentes no sistema de automação, que tornam o funcionamento da caldeira não só automatizado, mas também seguro..

Vamos lidar com cada um deles juntos – isso ajudará você a entender o princípio de operação e os requisitos para manutenção, operação e prevenção de mau funcionamento..

Considere apenas o que realmente pode ser reparado ou alterado manualmente.

Sensor de temperatura do gás de combustão

É feito na forma de uma cápsula de querosene, localizada diretamente acima da câmara de combustão do combustível. Ele é conectado ao sistema de automação principal por um tubo de latão no qual o fio é colocado. Visualmente, esse sensor é facilmente distinguível dos demais, pois tem o formato de um termômetro de mercúrio clássico. Responsável por estabilizar a temperatura dos gases de exaustão e produtos de combustão, regulando assim o suprimento de gás para o forno.

A configuração do sensor é tal que se a temperatura dos gases de combustão não corresponder à temperatura correta durante a combustão de uma determinada quantidade de gás, a automação desligará a caldeira. Deixe-nos explicar. Existem valores tabulados de temperatura e liberação de calor durante a combustão de um centímetro cúbico de gás. Se o sensor detectar que a temperatura diminui durante a combustão do mesmo volume, será necessário um aumento no suprimento de gás. Mas quando a temperatura da tabela é atingida, a automação analisa o consumo de gás e, se ultrapassar o volume tabular em 20%, a automação interrompe completamente o fornecimento de gás, corrigindo o vazamento do portador de energia.

O sensor precisa ser reparado. O antigo foi cortado, o querosene foi substituído (apenas aviação!) E o sensor de temperatura pode ser soldado de volta.

Sensor de temperatura do agente de aquecimento

Situa-se na saída do tubo de alimentação da zona de aquecimento, ou seja, tem como função mostrar a temperatura de saída do refrigerante. De acordo com as leituras deste sensor, a temperatura total das baterias é ajustada. Com base nos dados do termovisor, a imagem geral da perda de calor em relação à temperatura no sensor de refrigerante é visível.

O sensor não pode ser reparado. A principal falha é a oxidação do contato e a destruição das conexões internas. A substituição pode ser feita com um sensor que corresponda à marcação: remova a tampa frontal, a seguir remova a caixa do trocador de calor, troque o sensor e remonte na ordem inversa. No inverno, é melhor não parar a caldeira e não trocar o sensor – o inconveniente associado a uma escala de termômetro que não funciona pode sobreviver até que fique quente.

Sensor de tração

O ponto mais doloroso para todas as caldeiras, sem exceção. Geralmente é acessível gratuitamente pela parte traseira ou superior. É uma arruela do tamanho de uma moeda de rublo e com 5–8 mm de espessura. Responsável por determinar a presença da tiragem necessária e, se esta for insuficiente ou ausente, interromper o funcionamento da caldeira. Com um sensor defeituoso, é impossível ligar a caldeira..

O sensor não pode ser reparado. A substituição é feita pelo correspondente à marcação: pegue o sensor com os fios, desconecte os fios ou corte-os se estiverem soldados. Nos pontos de fixação, conecte os fios ao novo sensor e, sem removê-lo, faça um teste de funcionamento.

Este é o único elo da automação que pode ser eliminado, mas apenas com a condição de que a tração e a ventilação funcionem perfeitamente. Se a chaminé for bloqueada na ausência de um sensor, o espaço circundante pode fumegar e o isolamento pode sobreaquecer em certas partes da automação da caldeira. O uso de uma caldeira sem sensor de tiragem é permitido apenas em casos extremos (os fios são conectados diretamente), quando a substituição é impossível devido a circunstâncias de força maior.

Portanto, essas são as características mais importantes e características da automação moderna em caldeiras a gás. Claro, existem quase uma dúzia de outros sensores de todos os tipos, cuja disponibilidade depende do modelo, fabricante e potência da caldeira. Se esses pequenos ajudantes forem substituídos, então apenas em centros especializados. Para evitar a perda da garantia, não tente desmontar a caldeira e trocar peças..

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