Portas seccionais de garagem: instalação DIY

As portas seccionais são consideradas as mais convenientes, compactas e seguras. No entanto, a automontagem de um mecanismo bastante complexo sem a preparação adequada pode ser muito difícil. Vamos ajudá-lo a encontrar respostas para a maioria das perguntas sobre a instalação de portas seccionais de garagem com suas próprias mãos..

Conjunto de entrega de portão

A maioria dos fabricantes tem diferenças apenas no desempenho de unidades estruturais individuais. O princípio geral de funcionamento, bem como o esquema de instalação, são semelhantes para portões de marcas diferentes.

Cada um dos modelos de porta possui instruções de instalação detalhadas com ilustrações explicativas e aproximadamente o seguinte escopo de entrega:

1. As seções são painéis sanduíche finos e isolados estruturalmente. Seu número depende da altura da abertura..
2. Dois pares de trilhos retos. Alguns servem como postes verticais da abertura, outros são montados horizontalmente sob o teto e servem para manter o portão aberto.
3. Um par de arcos guia. Se a instalação vertical for selecionada, eles podem estar faltando.
4. Barras transversais e perfis de conexão, que formam as partes horizontais da abertura e fortalecem os trilhos de suporte.
5. Eixo da mola de torção ou molas de tensão – dispositivo que mantém a comporta entreaberta e facilita o movimento da folha.
6. Um conjunto de suportes de montagem – tudo aqui para uma instalação segura dos trilhos na abertura.
7. Peças auxiliares – rolos, suportes, cabo, controles.
8. Capas protetoras e decorativas.
9. Kit de vedação.

1 – seções; 2 – colchetes; 3 – guia vertical; 4 – arco guia; 5 – rolos; 6 – tambor; 7 – eixo de torção; 8 – guia horizontal; 9 – acionamento elétrico

Montagem e instalação da estrutura

As dimensões da abertura são medidas em três pontos de altura e largura ao longo das bordas e no meio. Como as dimensões resultantes em largura, o valor máximo obtido é tomado, e em altura – o mínimo.

No piso da garagem, coloque duas guias de perfil paralelas. Nós os prendemos juntos com um perfil C no lado inferior e no lado superior – com um perfil de popa. O tamanho interno da moldura deve ser igual às dimensões da abertura.

Se, de acordo com as instruções, deve ser conectado com grampos ou suportes, os perfis são cortados próximos uns dos outros em ângulo reto, como se uma moldura fosse montada a partir de um tubo de perfil. Frequentemente, os perfis de conexão têm perfurações e são projetados para serem fixados com tiras de fixação. Neste caso, a barra transversal e as guias são cortadas para formar uma pequena “lingueta” para aparafusar as peças.

Antes de iniciar a montagem da moldura, não se esqueça de colocar os lacres nas bordas das guias e cortá-los nas juntas.

A abertura deve ser preparada antes da instalação. Uma vez que as portas seccionais são montadas independentemente, é melhor instalá-las após o acabamento. É aconselhável que a abertura da garagem feita de painéis SIP ou estruturas de moldura seja reforçada com um canto de aço para fixação confiável. Em edifícios de pedra, é aconselhável rebocar as extremidades, mantendo as dimensões de instalação recomendadas.

A moldura montada deve ser configurada observando os níveis. É aconselhável colocar previamente uma barra de apoio no chão, por exemplo, o perfil C do kit e colocá-lo na horizontal, transferir as marcas correspondentes para a abertura. As extremidades inferiores do quadro são definidas de acordo com essas marcas. Além disso, a estrutura é aplicada e definida estritamente verticalmente ao longo de uma linha de prumo ou perpendicular ao plano do piso. Após o alinhamento, a moldura é fixada com fixadores que correspondem ao material da parede.

Instalação do sistema de guia

Os trilhos verticais podem ser fixados às paredes por montagem direta ou usando suportes padrão. Métodos de fixação ajustáveis ​​são preferidos: chumbadores, buchas e parafusos auto-roscantes com cabeça de perfuração. No início, a moldura é simplesmente fixada na abertura, em seguida, verifica-se a correta instalação, e somente após o aperto final dos fechos.

A próxima etapa é fixar temporariamente as guias do arco se o método de instalação horizontal foi escolhido. Eles são conectados aos montantes por meio de parafusos, também é possível ter contra-tiras e tiras de fixação ou arruelas de formato especial. Na maioria dos casos, o trilho reto é inserido no arco, pode nem mesmo precisar ser fixado se a fábrica foi pré-montada.

As guias de seção horizontal são inseridas e conectadas às guias de canto. Às vezes, para reduzir o tamanho da embalagem, os trilhos verticais são reduzidos pela metade, mesmo na instalação vertical. Nesse caso, os elementos são conectados uns aos outros por meio de um conector reto especial. Ao conectar as guias, é importante garantir que não sejam formados peitoris ou folgas entre os flanges do perfil nas juntas com o perfil de canto, o que poderia levar ao travamento dos rolos. Isso geralmente acontece se a borda mais distante das guias horizontais estiver bloqueada..

Em uma conexão aparafusada solta, os perfis horizontais são suportados pelo perfil C, enquanto o perfil de conexão é transferido da parte inferior da porta para o fim dos trilhos de guia. Em seguida, você precisa eliminar a inclinação alinhando as diagonais do retângulo formado sob o teto. Após o alinhamento final, aperte os parafusos nas conexões do trilho e fixe-os no teto com suportes em forma de L.

Dispositivo de mecanismo de acionamento

Existem duas versões principais do mecanismo de balanceamento – o eixo de torção e a mola de tensão. Seu princípio de operação é idêntico, eles diferem apenas no layout.

Assim, o eixo de torção é montado na parte superior da abertura, independentemente dos outros elementos da porta. Normalmente, o eixo tem um par de molas e polias intermediárias para o lado esquerdo e direito da abertura. Um cabo é preso às polias, que desce até a seção mais baixa do portão, onde termina com um dedal fixado em um pino protuberante ou em uma alça de suporte.

O eixo de torção requer uma montagem cuidadosa. Basicamente, inclui o ajuste da largura da abertura e a fixação das duas metades com uma flange. Depois de instalar a seção inferior e conectar o cabo de transmissão a ela, você precisa tirar a folga com uma embreagem de ajuste especial e apertar os parafusos de travamento com força.

Os tensionadores de mola são fáceis de instalar e são fixados em recessos de guia vertical, na maioria das vezes são pré-montados na fábrica. O cabo tem a mesma ligação à seção inferior que o eixo de torção, mas é ajustado de forma diferente. É necessário soltar o “supino”, puxar para fora a folga e reapertar os parafusos.

O ajuste final é feito após a porta seccional estar totalmente montada. Em qualquer posição ao abrir, as seções não devem se mover espontaneamente, permanecendo na mesma posição. Se as seções começarem a diminuir, a tensão do eixo de torção é aumentada e o tensor da mola é esticado, movendo o retentor para uma nova posição ao longo das perfurações preparadas.

Engatando a tela

A instalação de seções é a etapa mais simples da montagem da porta. Um a um, eles são instalados entre as guias, após o que os rolamentos de rolos são aparafusados ​​nas extremidades. Em alguns casos, as placas de aço de reforço já foram instaladas pelo fabricante, resta apenas fixar um pequeno suporte com um rolo a eles com parafusos. Ao instalar, dois conjuntos de acessórios são usados ​​- para os lados esquerdo e direito – eles não podem ser confundidos, para os quais os conjuntos são especialmente marcados com as letras L (esquerda) e R (direita).

As seções são presas juntas com laços suspensos. Devem ser fixados, como os suportes dos rolos, com parafusos auto-roscantes para painéis sanduíche. Restam apenas algumas coisas: ajuste os rolos, garantindo que as seções sejam pressionadas contra a vedação e, em seguida, defina o par superior de rodas-guia que definem o movimento de curva ao abrir.

Conclusão da instalação

Após a montagem da seção superior, em uma garagem fechada sem iluminação, é necessário verificar se há vãos no portão. As ranhuras podem estar entre as guias e as paredes, o ponto de junção superior e as tiras de vedação em locais de ajuste solto são frequentemente visíveis.

Por fim, certifique-se de que o mecanismo de acionamento esteja ajustado corretamente. A folha da porta não deve se mover espontaneamente em nenhuma posição.

Se a instalação atender aos requisitos, os mecanismos de travamento, puxadores e faixas decorativas são fixados nos trilhos. A porta seccional já está pronta para muitos anos de uso..

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