Esmaltes e tintas para baterias

Todos os esmaltes e tintas para radiadores têm requisitos gerais: devem proteger as superfícies metálicas da corrosão, não amarelecer e não descamar sob a influência de altas temperaturas.

Esmaltes e tintas para baterias

O “padr√£o t√©rmico” europeu para tintas de radiador √© de at√© 140-180 graus. Mas este n√£o √© o limite – existem aqueles que podem suportar at√© 600 graus. Para os nossos sistemas de aquecimento central, tintas e vernizes s√£o adequados que normalmente suportam temperaturas de superf√≠cie de 60-80 graus Celsius. Portanto, para pintar radiadores e convetores em apartamentos, costumam ser usados ‚Äč‚Äčesmaltes alqu√≠dicos comuns ou tintas a √≥leo familiares. Esta op√ß√£o √© aceit√°vel, mas nem sempre.

O que fazer se precisar pintar canos no banheiro, onde h√° muita umidade e a temperatura est√° “no limite”. A mesma pergunta √© feita se √© necess√°rio atualizar a apar√™ncia de caldeiras de √°gua quente, grelhas de lareira, etc. Em tais casos, ou sistemas complexos (que necessariamente incluem um primer anticorrosivo) s√£o normalmente usados, ou tintas e vernizes especiais.

O procedimento para aplicação de tintas e esmaltes de radiador

Se for fazer reparos no inverno quando o sistema de aquecimento central estiver ligado, a primeira coisa que voc√™ precisa ter certeza s√£o as condi√ß√Ķes de temperatura da aplica√ß√£o. Muitos esmaltes e tintas recomendam pintar os radiadores apenas quando o sistema est√° desligado. Sem levar isso em considera√ß√£o, voc√™ corre o risco de obter uma camada amarelada (se pintar com tinta branca) e n√£o muito uniforme e lisa (a tinta vai secar muito r√°pida e desigualmente, sem ter tempo de “espalhar” em uma camada uniforme).

A superf√≠cie deve estar limpa, seca e livre de poeira ou gordura. Os radiadores sem pintura devem ser desengraxados, levemente lixados e, ap√≥s a remo√ß√£o da poeira, cobertos com uma camada de primer anticorrosivo (os fabricantes geralmente recomendam o primer nas instru√ß√Ķes de opera√ß√£o que funciona melhor com esta tinta).

Se o radiador foi previamente pintado, mas a camada de tinta e verniz está ruim (rachada, descascada, etc.), então ele deve ser removido e então proceder como com um radiador sem pintura. Se a camada de tinta velha é forte e você não está satisfeito apenas com sua cor, então você só precisa lixar levemente a superfície com uma lixa até ficar maçante e depois lavá-la com um pouco de detergente para remover manchas de graxa e poeira.

Os radiadores s√£o pintados com um pincel (menos frequentemente com um pulverizador de tinta ou rolo – isso √© menos conveniente) em 1-2 camadas. A prop√≥sito, vale a pena cuidar da escova com anteced√™ncia – dependendo do tipo de radiador que voc√™ instalou – uma escova de cabo longo ou, inversamente, uma escova de cabo longo, ou, inversamente, uma pequena, grossa ou fina … Se forem aplicadas duas camadas, depois de a primeira secar camada deve ser processada com lixa.

Avalie este artigo
( Ainda sem avalia√ß√Ķes )
Adicione coment√°rios

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: