...

Como escolher um avião elétrico: dicas de mestres

Escolher um avião elétrico não é uma tarefa fácil para iniciantes, mas se você seguir os conselhos destes mestres pilotos, você terá o melhor desempenho. Desde compreender a velocidade, autonomia e alcance do equipamento, até escolher a bateria certa e controlar o peso, saiba como ter sucesso na compra e montagem do seu avião elétrico. Após seguir todas estas dicas, você terá um avião ideal para voar, aquele que lhe proporcionará diversão e maior segurança no ar.

Nas oficinas de carpintaria, o avião elétrico fica orgulhosamente no lugar mais honroso, muitas vezes na companhia de outros de sua espécie. Existem vários tipos desta ferramenta, diferenciando-se na facilidade de uso, produtividade e outras características técnicas..

Acionamento elétrico: características e recursos

A fonte de torque na plaina elétrica é um motor elétrico do tipo coletor universal, padrão para a maioria das ferramentas manuais. O layout clássico: na parte traseira da armadura há um coletor com rolamento, na frente um rotor de ventoinha. É verdade que o próprio rotor é reforçado, tem uma carcaça e uma forma aerodinâmica complexa, que é necessária para a remoção intensiva de um grande volume de cavacos formados durante a operação..

Corte da plaina elétrica

Âncora de avião elétrico

A unidade mais específica dessa ferramenta é a transmissão, que transfere a rotação da âncora para o eixo da plaina. Nas plainas elétricas, é usada a transmissão por engrenagem ou por correia em V. Este último tipo de transmissão é mais rentável: devido ao deslizamento da correia sobre a polia, os impactos das facas no material são compensados, garantindo a segurança do motor e aumentando a comodidade do trabalho. Outra nuance é a fixação das polias, que na maioria dos modelos de orçamento é feita pousando nas roscas esquerda e direita. Isso não é muito bom: com o tempo, as polias de alumínio são apertadas em demasia, muitas vezes de forma desigual, o que faz com que a correia entorte, surja oscilação, além disso, com mais manutenção, desapertar a polia sem danificá-la é um problema sério. Portanto, um ajuste de spline ou chave é muito mais lucrativo..

Plaina elétrica com correia dentada

Plaina elétrica com transmissão por correia em V

A potência de acionamento em plainas elétricas tem um limite mínimo prático de 600 W e pode chegar a 2 kW. A ferramenta poderosa tem uma largura de aplainamento aumentada, a quantidade de material removido é maior, enquanto o peso e o tamanho do corpo aumentam. No entanto, ao contrário da maioria das ferramentas, o aumento do peso da plaina é uma vantagem adicional: a ferramenta maciça pode suportar melhor as cargas de choque e é mais fácil de controlar durante a operação. A velocidade de rotação média obtida da polia secundária é de 15-17 mil rpm. Com a relação de transmissão do acionamento por correia de 2,2 para 3, a própria armadura gira a uma frequência de mais de 30 mil rpm, o que significa que a qualidade dos rolamentos deve ser muito alta.

Dispositivo de eixo da plaina

O corpo principal de trabalho da plaina elétrica tem a forma de um tambor de alumínio com várias fendas longitudinais de perfil trapezoidal, no qual são fixadas facas. O tambor pode ser sólido ou apresentar cavidades, ou seja, pode ser leve. Por um lado, isso reduz a carga do motor na partida, acelera atingindo a velocidade nominal e facilita o balanceamento, cujos vestígios devem estar presentes na parte final do eixo. Mas, como mencionado, o aumento da inércia do tambor maciço é bom para absorver cargas de choque..

Eixo da plaina para plaina elétrica

Como regra, apenas duas facas são colocadas no eixo da plaina em pontos diametralmente opostos. Alguns modelos possuem três facas, o que auxilia na retirada do material em porções menores e melhora a limpeza do aplainamento. No entanto, deve-se lembrar que as facas de reposição para plainas são vendidas aos pares, o que significa que para uma reposição você terá que comprar dois conjuntos de uma vez. Existem também plainas com uma faca, que têm uma relação de engrenagem ligeiramente inferior para aumentar a velocidade do eixo para 18–20 mil rpm. Neste caso, é utilizada uma faca HSS, que só é adequada para acabamento com baixa remoção de material..

Faca plaina elétrica

Os eixos da plaina podem variar em diâmetro de 40 a 65 mm. Quanto maior o tamanho, mais plano será o caminho de corte da faca, o que reduz a carga de choque na borda e contribui para um corte mais limpo. Mas deve ser lembrado que o ângulo de afiação das facas difere dependendo do tamanho do tambor e às vezes surgem dificuldades com a seleção dos consumíveis adequados. As facas são de um lado e de dois lados. O primeiro tipo pode ser afiado à medida que fica cego, enquanto as lâminas de dupla face podem ser viradas e, após o desgaste final, podem ser substituídas por novas. A fixação das facas é unificada em quase todos os quebra-cabeças – um bloco espaçador com três parafusos de fixação e duas goivas para ajustar a profundidade e inclinação.

Removendo e ajustando a faca elétrica de avião

Existem duas nuances sutis em relação ao eixo da plaina. O primeiro é o tipo de rolamento no qual o eixo é fixado, é melhor se forem unidades deslizantes do tipo agulha para melhor resistência a cargas de choque radial. O segundo ponto é a presença de um invólucro protetor nas extremidades do eixo, o que evita danos ao cabo de alimentação.

Dispositivo único e configurações de planejamento

A sola da plaina é composta por duas partes: a traseira serve de base ao motor e fica sempre parada, a dianteira pode ser ajustada em altura para alterar a profundidade de aplainamento. A sola deve ser feita de alumínio durável que não está sujeito a deformação e abrasão. No caso mais simples, ambas as peças são fresadas separadamente e então ajustadas em uma base comum, o que não fornece um alto nível de precisão de alinhamento. Os modelos profissionais passam por uma montagem final de lixamento para garantir que a frente e a parte de trás da sola fiquem paralelas.

Sola de plaina elétrica

Algumas plainas têm uma ou mais ranhuras longitudinais na parte da frente da sola para chanfrar. É melhor se houver várias dessas ranhuras: elas têm profundidades diferentes, além disso, é mais fácil chanfrar com uma ranhura deslocada para a borda em peças com degraus, por exemplo, em elementos de uma moldura de porta. Também é desejável que a sola do antepé tenha um nariz aerodinâmico para facilitar o aplainamento de pisos de malha estreita, onde uma queda significativa entre as tábuas adjacentes é possível..

A largura da sola deve ser menor que a das facas, sem isso é impossível usar um avião para selecionar um quarto. Além disso, para realizar esta operação, você precisará de uma parada paralela e uma bochecha que limite a profundidade do quarto. É especialmente importante que o motor seja posicionado alto o suficiente e a placa lateral da carroceria não restrinja a profundidade de amostragem.

Cortar um quarto com uma plaina elétrica

A própria profundidade de aplainamento é ajustada pela alça frontal: para a maioria das plainas, a taxa de remoção máxima é de 3 mm, para os modelos mais potentes pode chegar a 4,5–5 mm. Nesse sentido, não é necessário escolher principalmente, a diferença está apenas na etapa de ajuste, que pode ser de 0,1 a 0,5 mm.

Ergonomia e outros recursos

Em geral, todas as plainas têm um projeto típico e diferem apenas em pequenos detalhes de projeto. No entanto, existem alguns recursos específicos em relação à ergonomia e disposição dos conjuntos de ferramentas..

Por exemplo, se o orifício para ejeção de cavacos for muito estreito ou mal colocado em relação à câmara do tambor, será impossível trabalhar com um avião devido a um bico constantemente obstruído. Entre outras características do sistema de remoção de cavacos, o dispositivo da bolsa coletora pode ser diferenciado: deve possuir obrigatoriamente um suporte para que o tecido não enrugue ou torça. Além da bolsa, o kit deve incluir um tubo de derivação para conectar um aspirador, se houver previsão de uso. Alguns modelos têm a capacidade de mudar a direção de ejeção dos cavacos, o que pode ser muito útil na usinagem de peças grandes.

Bolsa de coleta de serragem

Um ponto especial é o formato do cabo, que deve ser alongado e não ter arestas vivas para não cortar a palma. Neste caso, a parte principal do corpo, pelo contrário, deve ter várias arestas absolutamente planas para que a ferramenta possa ser colocada no chão sem risco de danificar as facas. Aliás, alguns modelos possuem batente na sola ou na parte de trás, que permite colocar a ferramenta com a sola em qualquer superfície, enquanto as facas garantem não tocar nela.

A forma da alça desempenha um papel importante na ergonomia do avião elétrico

Outra característica específica é a forma e o posicionamento da alça. Se for deslocado mais para trás, será mais fácil pressionar a parte de trás da sola contra a superfície ao cortar a borda da peça. Se a alça estiver no meio, há uma grande probabilidade de a ferramenta se inclinar involuntariamente para a frente e o bloqueio se formar na borda. Por outro lado, uma sola traseira alongada pode neutralizar esse fenômeno. Além disso, o cabo principal pode ter um fungo adicional na parte frontal para segurar a ferramenta com as duas mãos, pois ao segurar o botão de ajuste da sola frontal, existe o risco de bater no ajuste. Algumas plainas são fornecidas com suportes para instalação estacionária na posição invertida. Para trabalhar neste modo, é necessário ter um batente paralelo largo e uma almofada protetora que se move quando a peça se aproxima. Um colchete também é necessário para bloquear o gatilho.

Rack para plaina elétrica manual

Avalie este artigo
( Ainda sem avaliações )
Paul Conselheiro

Olá! Meu nome é Paul Conselheiro, e sou o autor deste sítio Web de artigos sobre renovação e construção de casas. Desde muito jovem, sempre me interessei pela arquitetura e pelo design de interiores. A ideia de transformar espaços e criar ambientes acolhedores sempre me fascinou. Leia mais

As melhores recomendações de especialistas
Comments: 2
  1. Carlos

    Quais são as principais características que devo considerar ao escolher um avião elétrico? Gostaria de saber quais são as dicas e recomendações dos especialistas nessa área. É importante levar em conta a durabilidade da bateria, a autonomia de voo e a capacidade de carga? Existem diferenças significativas entre os modelos disponíveis no mercado? Agradeço antecipadamente pela ajuda!

    Responder
  2. André Gouveia

    Olá! Tenho interesse em adquirir um avião elétrico, mas estou um pouco perdido. Gostaria de saber como posso escolher a melhor opção. Vocês têm algumas dicas de mestres nesse assunto? O que devo levar em consideração ao comprar um avião elétrico? Desde já, agradeço pela ajuda!

    Responder
Adicione comentários