Mais uma vez sobre o conserto de aparelhos de ar condicionado

A situação em que é necessária a substituição de um compressor de ar condicionado com defeito, na maioria dos casos, está associada à negligência das regras de instalação e operação do ar condicionado.

Muitas vezes, o departamento de servi√ßo detecta at√© escurecimento do isolamento t√©rmico, √≥leo do ar condicionado ou vazamento de refrigerante, na melhor das hip√≥teses, √© limitado pela instala√ß√£o de um filtro na linha de l√≠quido ou elimina√ß√£o do vazamento e reabastecimento do ar condicionado, enquanto medidas radicais s√£o necess√°rias para salvar o compressor, que n√£o pode ser realizado no local de instala√ß√£o ar condicionado. O resultado desta atitude √© sempre o mesmo – falha do compressor. Eu gostaria de compartilhar a experi√™ncia de consertar aparelhos de ar condicionado em tais situa√ß√Ķes, quando o compressor do ar condicionado ainda pode ser salvo.

A necessidade de reparar o compressor Рunidade de condensação do ar condicionado na oficina surge não só em caso de emergência, por exemplo, no caso de uma falha do compressor, mas também como resultado de uma inspeção preventiva do ar condicionado.

Tais situa√ß√Ķes podem surgir nos seguintes casos:

1. De acordo com os resultados da análise expressa do óleo do compressor.
2. Em caso de perda de estanqueidade do circuito de freon do ar condicionado.
3. Se a umidade entrar no circuito de freon do ar condicionado.

Nestes casos, mesmo que o compressor do ar condicionado ainda esteja funcionando, seus dias est√£o contados. A ressuscita√ß√£o urgente ajudar√° a prolongar a vida √ļtil do ar condicionado.

Análise expressa de óleo.

Estas belas palavras escondem a√ß√Ķes bastante simples:

1. √Č necess√°rio obter uma amostra (tirar uma amostra) do √≥leo refrigerante do circuito de freon.
2. Compare sua cor e cheiro com uma boa amostra de óleo disponível.
3. Usando um teste de ácido existente, teste o óleo quanto ao ácido.

Como tirar uma amostra de óleo para análise?

Sabe-se que o óleo circula junto com o refrigerante no circuito de freon de um ar condicionado. Quando o ar condicionado pára, o óleo nas paredes do oleoduto flui por elas. Este óleo pode ser amostrado através da porta de serviço do ar condicionado.

Para isso, você precisará de:

1. V√°lvula de esfera com press√£o de 1/4 “..
2. Uma mangueira curta com um encaixe de 1/4 “(a mangueira do coletor do man√īmetro est√° bem).
3. Recipiente para coleta de óleo.
4. Limpe o tubo de laboratório.

O procedimento é o seguinte:

1. Desligue o ar condicionado, deixe o óleo drenar ao longo das paredes do oleoduto por 10-15 minutos.
2. Conecte a válvula de esfera à porta de serviço.
3. Conecte a mangueira à válvula de esfera. Coloque a extremidade livre da mangueira em um recipiente para coletar o óleo.
4. Abra a torneira. O gás escapando da mangueira levará o óleo para fora. Resta apenas coletá-lo em um recipiente. Um pouco de treinamento, algumas manchas extras de óleo em sua roupa de trabalho e já colher uma amostra de óleo não é um problema para você.
5. Deixe o óleo assentar (porque o óleo contém refrigerante dissolvido, faz espuma).
6. Esvazie a amostra em um tubo de ensaio.

A próxima etapa da análise expressa é comparar a amostra de óleo com a amostra existente em termos de cor e cheiro. Para isso, a mesma quantidade de óleo da amostra e do óleo de referência é colocada em dois tubos de ensaio idênticos e comparados entre si..

  • uma cor de √≥leo escura e um cheiro de queimado indicam que o compressor do A / C superaqueceu. A causa do superaquecimento pode ser um vazamento de refrigerante do ar condicionado ou a opera√ß√£o do ar condicionado no modo Calor em baixas temperaturas negativas. Nesse caso, o √≥leo perde suas propriedades lubrificantes. Como resultado da decomposi√ß√£o do √≥leo nas paredes dos dutos e partes internas do ar condicionado, subst√Ęncias resinosas podem ser depositadas, o que pode subsequentemente causar a falha do compressor do ar condicionado.
  • um tom esverdeado do √≥leo indica a presen√ßa de sais de cobre. A causa raiz √© a umidade no circuito. O teste de acidez desse √≥leo geralmente tamb√©m √© positivo. Um √≥leo claro com um leve odor, n√£o muito diferente na cor da amostra, indica que o condicionador n√£o precisa de reanima√ß√£o.
  • E, finalmente, um teste de √°cido dissipar√° completamente nossas preocupa√ß√Ķes se a amostra difere pouco da amostra ou confirmar√° a necessidade de interven√ß√£o de emerg√™ncia.

    Se descobrir que o óleo está bom e o compressor do ar condicionado está funcionando normalmente, você precisa retornar a amostra de óleo ao ar condicionado.

    A sequ√™ncia de a√ß√Ķes √© a seguinte:

    1. √Č necess√°rio encontrar pratos adequados. Um vidro alto transparente com um di√Ęmetro de 3-4 cm √© o mais adequado.
    2. Conecte uma válvula esférica com uma mangueira à porta de serviço, da mesma forma que ao tirar uma amostra de óleo.
    3. Abaixe a extremidade livre da mangueira no vidro.
    4. Despeje óleo suficiente no vidro para que cubra a conexão da mangueira..
    5. Marque o nível de óleo no vidro.
    6. Abra brevemente a válvula esférica para que o freon desloque o ar da mangueira.
    7. Adicione ao vidro a mesma quantidade de óleo que foi retirada para a amostra.
    8. Ligue o ar condicionado para frio.
    9. Feche a porta de líquido do ar condicionado.
    10. Quando a pressão na linha de sucção ficar abaixo da atmosférica, abra a válvula e o óleo fluirá pela porta de serviço para o ar condicionado..
    11. Feche a torneira quando o nível de óleo atingir a marca.
    12. Desligue o ar condicionado.
    13. Abra a porta de líquido do ar condicionado.

    A perda de estanqueidade do circuito de freon pode ser causada por vários motivos e nem sempre leva a resultados catastróficos. Aqui, a localização do vazamento, a quantidade de refrigerante que conseguiu vazar, o intervalo de tempo entre a ocorrência e a detecção do vazamento, o modo de operação do ar condicionado e outros fatores são importantes..

    Qual é o perigo de um vazamento de refrigerante?

    1. O compressor do condicionador de ar, resfriado pelo refrigerante em decorrência da diminuição da densidade deste, superaquece.
    2. A temperatura de descarga do compressor aumenta, o g√°s quente pode danificar a v√°lvula de quatro vias.
    3. O sistema de lubrificação do compressor está quebrado, o óleo é levado para o condensador.
    4. Através do orifício formado, o ar contendo umidade pode entrar no ar condicionado..

    Sinais associados ao vazamento:

    1. Escurecimento do isolamento do compressor.
    2. Ativação periódica da proteção térmica do compressor.
    3. Queima de isolamento na tubulação de descarga.
    4. √ďleo de cor escura com cheiro de queimado.
    5. Freq√ľentemente, um teste de √°cido de √≥leo positivo.

    Se um vazamento for detectado a tempo, o refrigerante não saiu completamente, o ar condicionado não funcionou por um longo tempo sem refrigerante, não há sintomas associados Рo reparo do ar condicionado na oficina não é necessário.

    A parcela de vazamentos s√ļbitos e catastr√≥ficos causados ‚Äč‚Äčpela destrui√ß√£o de dutos √© muito pequena; os vazamentos ocorrem com mais frequ√™ncia por meio de pequenos vazamentos nas juntas de rolamento e se voc√™ monitorar constantemente o funcionamento do ar condicionado, os vazamentos podem ser detectados em tempo h√°bil.

    Ao que você deve prestar atenção:

    1. Não mais de 5 minutos após ligar o ar condicionado, dependendo do modo selecionado, ele deve fornecer ar frio ou quente. Se isso não acontecer, desligue imediatamente o ar condicionado e chame um técnico.
    2. Se os tubos na unidade externa estiverem cobertos com gelo durante a operação do ar condicionado, ocorre um vazamento, um mestre é necessário.

    Seguir essas regras simples evitar√° altos custos para conserto de ar condicionado..
    A entrada de umidade no circuito de freon ocorre com mais frequ√™ncia quando as regras de instala√ß√£o do ar condicionado s√£o violadas. Uma das etapas de instala√ß√£o – a evacua√ß√£o da linha frenovy, visa n√£o s√≥ dificultar a vida do instalador, mas tamb√©m remover o ar e o vapor d’√°gua da linha montada. Tais substitutos desse procedimento, como soprar a linha instalada com refrigerante, n√£o conseguem remover a umidade, apenas a transformam em gelo nas paredes dos canos de cobre, que ent√£o derretem, se transformam em √°gua e fazem seu trabalho sujo..

    Teste de óleo ácido

    Mais uma vez sobre o conserto de aparelhos de ar condicionado
    √°cido gr√°tis

    Mais uma vez sobre o conserto de aparelhos de ar condicionado
    com √°cido

    O perigo da umidade entrar no ar condicionado é que muitas vezes não se manifesta de nenhuma forma até que o compressor do ar condicionado falhe. O fato é que todos os processos em um ar condicionado operando no modo frio ocorrem em temperaturas positivas, e a água se manifesta somente quando congela, causando um mau funcionamento do tubo capilar ou válvula termostática.

    No entanto, por sinais indiretos, a presença de umidade no ar condicionado pode ser determinada:

  • Um dos sinais da presen√ßa de umidade no circuito de freon j√° foi discutido; este √© um tom esverdeado do √≥leo e um teste de acidez positivo. Deve-se notar que esta j√° √© uma condi√ß√£o pr√©-infarto do ar condicionado e uma interven√ß√£o urgente √© necess√°ria.
  • Nos est√°gios anteriores, a umidade se manifesta em temperaturas de evapora√ß√£o negativas, por exemplo, quando o ar condicionado opera com calor em temperaturas externas baixas ou quando h√° vazamento de refrigerante. Isso transforma a umidade em gelo e obstrui o tubo capilar ou o bico da v√°lvula de expans√£o. Como resultado, a press√£o de suc√ß√£o do ar condicionado cai, a temperatura do compressor aumenta e a prote√ß√£o t√©rmica √© ativada. Este ciclo se repete at√© que o compressor queime..
  • A remo√ß√£o de umidade do circuito de freon tamb√©m pode ser feita apenas em uma oficina..

    Quais verifica√ß√Ķes e com que frequ√™ncia precisam ser feitas para detectar doen√ßas do ar-condicionado a tempo?

    1. Verificar o funcionamento do ar condicionado cada vez que é ligado. Foi mencionado acima. Aproximadamente 5 minutos após ligar, verifique se o ar condicionado produz frio ou calor (dependendo do modo). Se for possível ver as torneiras da unidade externa, verifique se há gelo sobre elas. Se os resultados forem negativos, desligue o ar condicionado e chame o comandante.

    2. Uma amostra de óleo é necessária nos seguintes casos:

  • Para condicionadores de ar aceitos para servi√ßo, ao realizar uma auditoria da condi√ß√£o t√©cnica do ar condicionado.
  • Para equipamentos que funcionaram no inverno, mas n√£o tiveram manuten√ß√£o.
  • Ao ligar para o conserto de um ar condicionado sem manuten√ß√£o.
  • Quando um vazamento de refrigerante √© detectado no ar condicionado.
  • Em qualquer outra situa√ß√£o suspeita.
  • O √≥leo √© o sangue de um compressor e, para um mestre curioso, pode dizer muito sobre as doen√ßas de um ar condicionado. Qual √© o pr√≥prio procedimento de reanima√ß√£o do ar condicionado na oficina e isso √© realmente necess√°rio? Sabe-se, por exemplo, que existem v√°rios m√©todos de limpeza do circuito de freon do ar condicionado, baseados no uso de filtros que s√£o instalados na quebra do circuito de freon e coletam subst√Ęncias nocivas.

    Por que esses métodos não podem ser usados? Por que você precisa fazer este trabalho necessariamente no workshop?

    O fato √© que nas situa√ß√Ķes descritas acima, em primeiro lugar, o √≥leo do compressor est√° contaminado ou suas propriedades mudam. As t√©cnicas baseadas no uso de filtros s√£o, infelizmente, ineficazes. N√£o existem filtros que possam restaurar as propriedades lubrificantes do √≥leo sujeito √† decomposi√ß√£o t√©rmica; a remo√ß√£o da umidade que est√° no compressor sob a camada de √≥leo usando filtros tamb√©m √© extremamente ineficaz. Portanto, a √ļnica forma de limpar o √≥leo do compressor √© trocando-o. Este procedimento s√≥ pode ser realizado ap√≥s a desmontagem do compressor e, portanto, s√≥ √© poss√≠vel em uma oficina bem equipada..

    Nesse caso, s√£o realizadas as seguintes atividades:

    1. Evacuação de refrigerante, desmontagem do compressor.
    2. Remoção de óleo do compressor, enxágue o compressor.
    3. Evacuação do compressor.
    4. Enchimento de óleo do compressor, teste do compressor.
    5. Lavagem do circuito de entrada da unidade de condensação.
    6. Remoção do filtro do secador, instalação do filtro do processo.
    7. Instalação do compressor na unidade de condensação.
    8. Instalação da unidade condensadora no suporte.
    9. Carregar com refrigerante.
    10. Lavar o reservatório do condensador do compressor no estande.
    11. Evacuação de freon.
    12. Substituição do filtro tecnológico do secador por um funcional.
    13. Evacuação da unidade de condensação.
    14. Carregamento com refrigerante, teste de funcionamento da unidade reparada.

    Como o óleo contaminado é distribuído por todos os elementos do ar condicionado, parte da limpeza do circuito de freon deve ser realizada no local de instalação do ar condicionado. O objetivo dessas medidas é evitar que óleo sujo entre na unidade reparada..

    Esses incluem:

    1. Purgar as linhas de freon e o evaporador com nitrogênio seco.
    2. Instalação de filtro de processo na linha Freon.
    3. Aspirando a linha de freon e o evaporador.
    4. Ligar o ar condicionado para trabalhar para coletar sujeira no filtro.
    5. Condensação do refrigerante na unidade de condensação.
    6. Removendo o filtro de processo.
    7. Aspiração da linha de freon.
    8. Iniciar o ar condicionado em funcionamento (teste).

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