Poço de inspeção na garagem: características do arranjo

O artigo explicará como organizar adequadamente um fosso de inspeção na garagem. Você aprenderá sobre as características desta estrutura, erros populares e métodos de sua eliminação. Além disso, descreveremos um guia passo a passo com fotografias para a construção de um poço de inspeção reforçado..

Poço de inspeção na garagem: características do arranjo

A garagem, com habilidade suficiente de seu proprietário, está gradualmente se transformando em um posto de gasolina, no qual o carro é consertado e atendido por mãos do patrão atencioso, e aqui você não pode fazer sem arranjar uma caixa de inspeção. Sua estrutura é um recesso longitudinal retangular ao longo da garagem, com 600-800 mm de largura e tão profundo quanto uma pessoa normal. O comprimento do poço é determinado pelas condições locais, mas geralmente eles tentam torná-lo o mais longo possível.

Elementos do poço de inspeção

Apesar da aparente simplicidade, o poço da garagem possui características que devem ser entendidas com antecedência:

  1. Impermeabilização (GI). Um elemento oculto incondicional e obrigatório, cuja negligência está carregada com o fato de que a cova será impossível de usar. O principal problema de quaisquer fossos e porões é a umidade: um carro parado sobre um fosso úmido ficará úmido e apodrecerá.

Nota.O nível do lençol freático (GWL) pode se tornar um obstáculo para a construção de uma cava, uma vez que um reservatório inundado é uma estrutura inaceitável para uma garagem.

  1. Loop de energia ao longo do perímetro superior. Normalmente é feito a partir de um canto ao qual se soldam armaduras, malhas ou simplesmente “rabos”, que são lançados no reforço da mesa. Esta estrutura de aço é necessária para conter a pressão do carro na dinâmica e estática. Sem ele, as rodas simplesmente empurram a amarração (que raramente tem mais de 50 mm de espessura) e ela desmorona e cai no poço. O contorno de aço também serve como suporte para o macaco e um local para colocar a placa de sobreposição.
  2. Niches. Eles dão 200% a mais de comodidade no trabalho. Quanto mais existem, mais conveniente é trabalhar. Tamanho suficiente – altura 300–400 mm, profundidade 150–250 mm, comprimento 400–500 mm. Normalmente, um máximo de 4 nichos são feitos para um fosso para um carro de passageiros – aproximadamente sob cada roda.
  3. Paradas adicionais. Na área das rodas, ao instalar o circuito de alimentação, você pode colocar vigas I ou canais adicionais (90–120 mm de altura) para a conveniência de deslocar a altura do macaco. A prática tem mostrado que tais manipulações na área do cubo são uma necessidade frequente..
  4. Iluminação. Os profissionais sabem que a luz nesses poços deve ser alimentada por 36 volts. Isso exclui a possibilidade de ignição de vapores de combustível e combustíveis e lubrificantes. Quando alimentado por 220 volts, um curto-circuito ou uma lâmpada quebrada pode causar um acidente, já que é bastante difícil sair rapidamente de um buraco bloqueado por um carro.

Uma característica insignificante é a escada, cujos degraus podem ser monolíticos, ao mesmo tempo que as paredes. Essa marcha é feita mais frequentemente em grandes garagens com fossos de mais de 5 m de comprimento. Em uma casa particular, para economizar espaço, eles usam escadas comuns.

Característica do dispositivo do poço de inspeção

Ao projetar um poço de inspeção para suas próprias necessidades, concentre-se na conveniência de trabalhar para você. Em primeiro lugar, esta é a altura da área de trabalho ou a profundidade da cava. Aqui, eles são divididos em dois tipos:

  1. “Em pé”. Projetado para trabalho em pé, altura total.
  2. “Sedentário”. As operações são realizadas sentado no assento transversal. Ele pode ser instalado em rolos e passar guias ao longo das paredes e mover-se facilmente ao redor do poço. Este método economiza 500-600 mm de profundidade e material de parede.

Em ambos os casos, a borda do fosso deve estar aproximadamente no nível do ombro do mestre. Este princípio não afeta o projeto, apenas a profundidade.

Erros comuns ao construir você mesmo um poço de inspeção

Vamos considerar as deficiências na versão mais simples com paredes de tijolos:

  1. Concretagem do piso em frente às paredes. A maior parte da argamassa ou laje de piso reclinada deve ser colocada após as primeiras filas terem sido erguidas. Em outras palavras, a laje deve estar dentro das paredes, não nas paredes da laje. A laje interna vai segurar a carga do solo e adicionalmente proteger contra deformações da “caixa”. Para paredes basta fazer uma mini-fundação 60-80 mm.
  2. Poço sem betonilha. Cometendo este erro, o fosso é feito de pedra ou concreto, e a mesa não é feita em economia ou é adiada “para mais tarde”, ou seja, para sempre. A melhor solução é fazer um empate para amarrar o circuito de força do fosso, mesmo que não haja necessidade especial disso.
  3. Desconsiderar a resistência do solo. Muitas vezes, esse erro se torna fatal – os movimentos em uma profundidade abaixo da base da fundação da garagem não são sentidos na superfície. Ao remover o solo da cova, uma pessoa viola sua estrutura natural, e o solo procura preencher o seio (esta é sua propriedade natural). Portanto, use todos os meios de reforço disponíveis – malha de alvenaria, cinto blindado, peças embutidas, âncoras.
  4. Negligenciando o reforço. As estruturas subterrâneas devem ser reforçadas com o dobro da espessura das acima. O argumento para solo estável é a complacência, pois o comportamento do solo é imprevisível e pode mudar devido às condições climáticas. Em outras palavras, o solo pode começar a pressionar as paredes – neste caso, o reforço salvará a posição a cada 2-3 fileiras com a cintagem obrigatória dos cantos.

Guia do poço da garagem

Nesta parte do artigo, falaremos sobre como construir uma cava com as próprias mãos, ou melhor, sobre a sequência do trabalho. “Caixa” é proposta para ser feita colocando em meio tijolo com armopoyas de concreto armado. Esta será a opção de ganho máximo..

1. Remova o solo. Dimensões do poço: comprimento – com base nas possibilidades da garagem; largura – dimensão interna (700 mm) mais um tijolo de 200 mm. Total 1100 mm. Em uma mini-trincheira sob a fundação das paredes, coloque impermeabilizantes e concreto. Solte o reforço da borda extrema da fundação para conexão com os armopoyas.

2. Cubra a fossa com impermeabilização. Várias camadas de polietileno ou um filme especial. A opção ideal é uma membrana de PVC. É facilmente soldado com um secador de cabelo e cria cantos volumétricos..

Poço de inspeção na garagem: características do arranjo

3. Amarre as hastes verticais e horizontais de Ø 10–14 mm às saídas do reforço de modo a obter uma malha com uma célula de aproximadamente 150×150. Deve ser uma moldura espacial rígida de camada única localizada em um furo de 100 mm entre a alvenaria e o solo coberto com impermeabilização.

4. A alvenaria da parede pode ser levantada em 3-4 carreiras, obrigatoriamente amarrada com rede de alvenaria, podendo a laje de pavimento ser concretada. Você pode trazer a alvenaria até o final, simultaneamente, traçando nichos e, em seguida, concretando o piso.

5. Conforme a alvenaria avança, o seio pode ser concretado a cada 500-700 mm.

6. Após a secagem da argamassa e do concreto, o circuito de força pode ser instalado. É cozinhado a partir de um canto e instalado em cima da alvenaria. Saídas de reforço de solda ou peças embutidas nos cantos.

Poço de inspeção na garagem: características do arranjo

Poço de inspeção na garagem: características do arranjo

7. Em seguida, amarre a malha da betonilha nas peças embutidas e coloque concreto no piso da garagem.

Poço de inspeção na garagem: características do arranjo

8. As estruturas devem fornecer ventilação por 21 dias.

Podemos dizer com confiança que um poço construído com esta tecnologia irá suportar qualquer levantamento do solo, não vazará e não ficará úmido.

Outras opções de poço

Em solos secos estáveis, por exemplo, quando a garagem está localizada em uma montanha, você não pode fazer um cinto blindado poderoso e arranjar uma solução mais simples. Pode ser uma “cofragem deslizante” de concretagem de camada fina.

Poço de inspeção na garagem: características do arranjo

Isso é chamado de concretagem apenas condicionalmente – ao contrário, é um método de aplicação de uma camada espessa de gesso, que é necessária para fortalecer o corte do solo.

Poço de inspeção na garagem: características do arranjo

Em vez de colocar um de pedra, você pode fazer um tanque todo de metal. Esta é uma opção totalmente viável se você tiver o material e a capacidade de cozer o metal hermeticamente..

Poço de inspeção na garagem: características do arranjo

Uma garantia absoluta de proteção contra inundações, mas o próprio metal precisa ser reforçado com nervuras e protegido da umidade. Esse “vidro” é simplesmente instalado na fossa e os seios da face são concretados. Uma vantagem incondicional – você não pode amarrar o recipiente à mesa.

Poço de inspeção na garagem: características do arranjo

Não há dificuldade particular em construir um poço de garagem. O principal é entender claramente suas necessidades e medi-las com as capacidades da garagem. Em todos os outros aspectos, você pode contar com os materiais deste artigo, criados com base na experiência de muitos mestres..

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