Os pisos de garagens e escritórios estão sujeitos a cargas operacionais impressionantes: objetos pesados, esforços mecânicos, fluidos técnicos derramados. Oferecemos instruções para a instalação de um piso de concreto que manterá sua resistência e boa aparência mesmo após décadas..
Preparando um travesseiro sob o chão
A principal desvantagem do concreto é que ele retira a umidade do solo. Quanto mais baixa for a qualidade da mistura, mais húmida ficará a garagem, o que não terá um efeito benéfico para o automóvel. Portanto, o antigo piso de madeira da garagem é removido quase até a borda inferior da fundação e coberto com argila comum a um nível de -30 cm da marca zero.
A argila é forjada e levemente derramada com água. Após a secagem, a fundação e as paredes são revestidas com um revestimento impermeabilizante. Em seguida, vem o enchimento de uma almofada de 10 cm de areia ou tela de granito. Acima – camada de 10 cm de fração de pedra britada de 20-25 mm.
Cada camada é comprimida alternadamente com a maior força possível. Se a cama for preparada muito antes de o chão ser derramado, não será supérfluo derramar pedrinhas e areia com água..
Preparando para derramar
Normalmente as garagens têm uma área pequena, por isso não são divididas em mapas. No entanto, as garagens combinadas e estacionamentos cobertos não podem ser preenchidos em um dia, então se o layout do farol atual não for suficiente para você, instale uma cofragem temporária.
A área de visão é emoldurada por uma estrutura de aço angular, virada para cima e para dentro com prateleiras. É instalado na faixa da cabeça da alvenaria de forma que as bordas das prateleiras superiores fiquem exatamente no plano do piso. Por esta:
- esticamos duas cordas paralelas das bordas da soleira do portão até a parede oposta;
- nós os alinhamos primeiro estritamente horizontalmente, então os elevamos ao longo da parede em 1,5 cm, definindo a inclinação geral do chão;
- espalhamos a moldura ao longo dos faróis, com foco nas cordas;
- cortamos a lacuna com tijolo quebrado e argamassa de cimento.
A uma distância de metade da pista da roda à esquerda e à direita do eixo do poço de inspeção longitudinal, um canal de 200×76 mm é instalado. Orientar com as prateleiras levantadas e pavimentar sobre as balizas reforçadas com argamassa a cada 150 cm, devendo as bordas das prateleiras superiores estar a -5 mm a partir da marca zero. O comprimento do canal – até a profundidade da chegada do carro, mais cerca de outro 0,5-1 metro.
Tendo medido a distância entre a estrutura do poço e o canal, mova-o ainda mais e instale o primeiro par de balizas. Use um tubo redondo de 3/4 “ou 1” de diâmetro revestido com óleo de máquina. É conveniente colocar os faróis de acordo com uma longa regra colocada em cantos opostos do fosso ou em dois faróis anteriores. Mais dois pares de tubos devem ser instalados antes e depois do poço de inspeção como uma extensão de seus lados longos.
Importante: antes do início do trabalho de concreto, soldar vergas horizontais de reforço de 14 mm a cada 60-80 cm ao longo de todo o comprimento dos canais. Posteriormente, a grade de reforço será apoiada sobre eles, o que o salvará do piso constantemente úmido devido à neve derretida.
Os canais podem ser cegos ou continuar ao longo da inclinação geral do piso até o portão, onde a água pode escapar pelos orifícios de drenagem na soleira.
Eu preciso reforçar
A mesa de concreto repousa sobre uma base relativamente homogênea, de forma que a matriz não sofre altas tensões. Mas sem reforço, há grande risco de fissuração, portanto, para o resseguro, pelo menos uma tela de reforço de plástico é embutida em uma mesa fina.
Com uma espessura de concreto de 10–15 cm, a mesa deve ser armada com pelo menos uma carreira de malha de aço de 6 mm com célula de 80–100 mm. Uma camada mais espessa é reforçada em duas fileiras sob o plano superior e acima do plano inferior, ou com uma gaiola de reforço de malha.
Não se esqueça das camadas protetoras. O reforço rígido deve ser instalado em plugues de distância, e o reforço macio deve ser puxado em pinos de aço acionados.
Que composição de concreto escolher
Se você pedir uma mistura pronta em uma unidade de concreto, leve a marca B150 ou B200, não se enganará. Para a auto-preparação da mistura em volume suficiente, você vai precisar de: betoneira 0,4 m3 correspondência mínima e exata às proporções.
O enchimento principal para concreto é granito selecionado ou pedra britada de quartzo de uma fração mista – de 20 a 50 mm. É muito bom se a brita for recém-picada e não tiver depósito, caso contrário não será supérfluo derramar água.
Para a colagem, use cimento Portland 400 em uma proporção por volume de 1 a 4 partes do filler principal. Não use cimento na mesa que foi armazenada por mais de um ano, ou aumente a concentração em 30%.
Um terço do volume da pedra britada é adicionado ao concreto. É aconselhável usar areia de pedreira, a areia de rio só é adequada após dois anos de armazenamento aberto.
Preenchendo o chão em detalhes
A aplicação do piso da garagem é feita às riscas. Primeiro, a área atrás do poço de inspeção é derramada: uma pequena quantidade de concreto é jogada sob a parede, compactada bem e, em seguida, esticada ao longo das guias como regra. Além disso, todo o piso é derramado atrás do poço de inspeção, não há diferenças aqui, exceto para a inclinação geral.
É mais difícil preencher áreas próximas ao ralo. Sua largura é pequena, será mais conveniente nivelar a mistura com uma capa comprida ou espátula. Depois de despejar as calhas no comprimento do poço, vá para o ponto mais alto da área preenchida e alise a transição entre os níveis no final. O alisamento é melhor feito em uma área de 40-50 cm de largura.
O próximo passo será preencher as áreas à esquerda e à direita do poço de observação até o portão. O estágio final é despejar concreto em um pequeno remendo em frente ao poço de inspeção. Se os canais não tiverem dreno, você terá que negar mais uma vez a transição entre os diferentes níveis.
Importante: tampe bem o concreto com movimentos de pá. Se você sentar por vibração – mergulhe o vibrador em cada área de 1,2 m2.
Chão de mosaico – vale a pena
Granito de imitação para garagem é uma opção muito adequada. O revestimento é duro, não racha, lava bem e não produz poeira. No entanto, a construção de tal piso é uma tarefa de construção muito difícil que requer prática preliminar..
O piso de mosaico também pode ser disposto ao longo da mesa preparatória principal, sua espessura pode ser muito pequena – 30-50 mm. Pseudo-granito de espessura normal pode ser derramado mesmo sobre placas de isolamento incompressível, por exemplo, EPS extrudado.
Trabalho posterior com o chão
No dia seguinte após o vazamento, você precisa ir ao concreto com sapatos macios e explodir com cuidado os faróis. As depressões formadas são deixadas até o terceiro dia, neste período, o concreto deve ser pulverizado periodicamente com água.
Os vestígios dos faróis são preenchidos com argamassa de cimento grau 400 com adição de migalhas. O trabalho é realizado com uma espátula comum, primeiro é necessário percorrer as ranhuras com uma escova de metal, varrer o pó e umedecer a superfície.
Uma semana depois de derramar o chão, você pode começar a processá-lo. A camada de cimento de leite que surgiu durante a presa é removida com uma lixagem manual. Você vai precisar de uma lixa com diâmetro de 35 cm e uma cruzeta com cabo longo inclinado. Sob a cruzeta, o círculo é fixado com limitadores nos quatro lados, uma pequena dobra de cerca de 10-15 kg é instalada no topo. Esse “esfregão” redondo deve ser cuidadosamente removido do chão, caso contrário, nenhum revestimento subsequente cairá sobre ele e, sem o revestimento, o concreto começará a pulverizar ainda mais.
Após o lixamento, o piso pode ser bem saturado com solo profundamente penetrante e deixado pronto para uso. Porém, para facilitar a limpeza e um aspecto agradável, o concreto também é pintado com esmaltes de epóxi e poliuretano com aditivos especiais que tornam o revestimento resistente a produtos químicos automotivos agressivos.
Piso de concreto na garagem: despejando concreto, pintura
Um piso de concreto na garagem pode fornecer um solo resistente e durável. Aplicar concreto e pintá-lo corretamente proporcionará resultados satisfatórios. É muito fácil e, se seguido corretamente, o procedimento resulta em uma superfície resistente a água e outros elementos que podem causar danos ao chão. Pintar após aplicar o concreto significará uma superfície bonita, uniforme, fácil de limpar e resistente às manchas, sujeiras e outros danos.
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