Por que instalar vários condicionadores de ar em salas diferentes, se os sistemas multi-split com consumo de energia muito menor fazem um excelente trabalho nessa tarefa? Este artigo falará sobre os condicionadores de ar com uma unidade externa combinada e sua instalação do tipo faça você mesmo..
Devido à maior complexidade, os condicionadores de ar com uma unidade externa combinada são muito exigentes para cumprir as regras de instalação e conexão. Para a auto-instalação, você precisará de uma ferramenta especial: um poderoso martelo perfurador com uma broca de 45–60 mm, assim como um rolo de tubo de cobre, uma bomba de vácuo e um cilindro com dispositivo de enchimento, o equipamento pode ser alugado. Em qualquer caso, mesmo que a instalação seja realizada por um empreiteiro, é melhor controlar a obra em todas as fases, pois disso depende a durabilidade e o desempenho do sistema..
Instalação de evaporadores (splits)
As unidades internas são instaladas em um suporte especial, que é fixado à parede estritamente horizontalmente com vários plugues de fixação rápida. Primeiro, escolha o local de instalação do evaporador, a melhor opção é na parede externa ou adjacente a ela. Em seguida, de acordo com o mapa de instalação, o suporte e os furos de montagem são marcados..
Se o ônibus estiver planejado para ser retirado do lado direito do bloco, a distância até a parede não deve ser inferior a 50 cm. Como as conexões dos tubos serão localizadas fora da caixa e não podem ser muradas, esta seção do ônibus é colocada em uma caixa de plástico. No lado esquerdo do bloco, os tubos podem ser removidos e fechados imediatamente, então eles costumam fazer isso, dobrando o ônibus em um laço sob a divisão.
Os orifícios são feitos de acordo com as marcações, os pinos-guia são inseridos neles e o suporte é fixado, a unidade interna é simplesmente pendurada nas pontas salientes. Para facilitar a instalação, a unidade evaporadora é testada juntamente com o barramento conectado. Uma ranhura é marcada nele e a divisão é finalmente fixada somente depois que o pneu é colocado na ranhura.
Colocando o ônibus de conexão
Estabelecer o barramento de comunicação entre a unidade externa e as divisões é a etapa mais demorada da instalação. Devido ao fato de que cada evaporador está conectado à unidade externa por um sistema separado de canais, e a distância entre as unidades pode chegar a 30 metros, uma grande quantidade de trabalho será necessária. O barramento é composto por um fio de interconexão e dois ou três tubos de cobre revestidos por tampas isolantes. O material de isolamento mais comum é a espuma de polietileno, mas as tampas de borracha são mais eficazes e duram mais.
Os tubos do comprimento necessário são limpos de um lado com um rimmer e enrolados e, em seguida, são conectados às saídas da unidade interna. O cabo de interconexão é cortado, os condutores são descascados em 10–12 mm e cravados com terminais tubulares, e então conectados aos terminais da unidade interna. As outras extremidades dos tubos devem ser seladas com fita isolante..
A tubulação é dobrada com o cabo de interconexão e envolvida com fita de vinil com uma sobreposição de meia volta. Após medir a espessura do pneu resultante, adicione 50% e você obterá a largura e a profundidade da ranhura para assentamento na parede ou as dimensões da caixa de plástico.
O barramento é marcado no canto inferior da unidade interna. Os orifícios de passagem nas paredes também são feitos com uma inclinação, o seu diâmetro deve ser 5-10 milímetros maior que a espessura do pneu. Recomenda-se fazer furos internos nos cantos ou diretamente no local do evaporador. Antes de colocar o pneu na ranhura, ele é passado por todos os buracos até a rua, depois é cuidadosamente dobrado nas curvas e colocado dentro.
O raio das curvas não deve exceder seis vezes o diâmetro do maior tubo de cobre. O barramento deve ser preso dentro da ranhura com grampos de vinil com orifícios para cavilhas. Não é recomendável empilhar os dois pneus juntos para facilitar a vedação das ranhuras..
Opções de drenagem
Se for planejado drenar a drenagem para a rua, os portões devem ter uma inclinação a partir da quadra de 1 cm para cada metro corrido. Se a drenagem for colocada separadamente, a direção da ranhura pode ser arbitrária.
A maioria dos instaladores passa o dreno diretamente sob a unidade externa, mas esta não é uma boa solução. A maioria das fachadas dá para uma parte movimentada da rua, e pingar água nos transeuntes não é uma boa ideia..
Ao drenar o dreno para fora, coloque um tubo de drenagem para um ralo ou ralo de chuva se a unidade estiver instalada em um terraço. Mas, na maioria dos casos, a descarga de condensado no sistema de esgoto é praticada ativamente. Neste caso, é necessário instalar um selo d’água, o que impede a penetração de odores desagradáveis no evaporador..
O ramal de drenagem é feito com tubo liso de metal-plástico ou polietileno com o mínimo de juntas possível. É necessário observar os raios de curvatura permitidos para que o tubo não quebre.
Instalação de unidade externa
A unidade externa do sistema multi-split é mais pesada que o normal, portanto, são necessários suportes reforçados para sua instalação. Nos casos em que há restrições de instalação na fachada, a unidade externa é instalada em uma varanda técnica, terraço ou telhado.
O bloco é preso com quatro parafusos ao suporte ou base, colocando amortecedores de borracha sob as pernas. A unidade externa deve ser instalada de forma que a margem de comprimento dos tubos de cobre seja de pelo menos 15-20 cm.
Após a unidade externa ser fixada, os fios de interconexão e um cabo de alimentação são conectados a ela. Os condicionadores de ar multi-split são caracterizados pela alta potência, portanto, a unidade externa deve ser conectada com um cabo sólido de três núcleos do painel do apartamento através de um disjuntor separado.
Conexão e reabastecimento
Existem sistemas multi-divisão com um número fixo e gratuito de unidades internas. No primeiro caso, cada evaporador é conectado a um coletor separado com um grupo de tubos ramificados. Os sistemas fixos podem ter um coletor combinado que não deve ser deixado desconectado.
As pontas dos tubos são limpas e ampliadas, conectadas ao bloco externo conforme diagrama de conexão. Uma bomba de vácuo é conectada às tubulações técnicas do coletor, o ar é bombeado dos pneus e do evaporador, e eles são deixados em vácuo para verificar a estanqueidade. Se a pressão não subir em 15–20 minutos, o sistema é seco com nitrogênio e bombeado para fora. As válvulas de quatro vias são giradas para a posição totalmente fechada e os bujões são substituídos. Em seguida, as torneiras são abertas, liberando o refrigerante da unidade externa para o sistema. Se o comprimento do barramento recomendado for observado, a quantidade de freon na unidade externa é suficiente e após 10 minutos segurando o ar condicionado pode ser iniciado no modo de resfriamento mínimo. Caso contrário, assim como com a unidade externa vazia, é necessário reabastecer. O ar condicionado é carregado a partir de um cilindro com dispositivo dosador através de tubulações técnicas. Para isso, é melhor entrar em contato com organizações especiais..
Manutenção e cuidados
Os sistemas multi-split são mantidos da mesma forma que os condicionadores de ar convencionais: limpeza do filtro interno e do impulsor do evaporador duas vezes por ano, se possível, limpando a unidade externa de poeira, fiapos e detritos grandes.
No entanto, devido ao maior número de conexões, o multi-split perde refrigerante mais rápido, portanto, é recomendável monitorar de perto o desempenho do sistema e reabastecer na hora certa..
Olá! Eu gostaria de saber mais sobre a instalação de sistemas multi-split de ar condicionado para apartamentos. Quais são os principais benefícios desse tipo de sistema em comparação com os sistemas tradicionais? Além disso, quais são os critérios importantes a serem considerados ao escolher e instalar um sistema multi-split em um apartamento? Agradeço antecipadamente por qualquer informação que possa fornecer!