Como privatizar uma garagem

O próprio conceito de “privatização de uma garagem” do ponto de vista jurídico é incorreto. No que se refere às garagens, como, aliás, a todos os imóveis, seria correto falar do registro da garagem na propriedade.

Ao mesmo tempo, mesmo em documentos emitidos por autoridades estaduais e municipais, é justamente o termo “privatização” que se utiliza, portanto, ao contrário das normas legais, o utilizaremos na redação deste artigo..

Se você ainda não recebeu um certificado de registro estadual de propriedade da garagem emitido pela câmara de registro, então você não é um proprietário, mas um acionista.

Por que privatizar uma garagem

É necessário privatizar a garagem, porque se não for de sua propriedade, então, dado que o terreno em que se encontra é propriedade da prefeitura, as autoridades municipais podem precisar demolir essa garagem. Em caso de demolição, você, por sua vez, pode contar com o pagamento de indenização desprezível.

Essa situação, infelizmente, é bastante aguda em todas as cidades em conexão com o aumento da construção de moradias, a expansão de rodovias obsoletas, a construção de novas rodovias ou entroncamentos. Diante disso, a cidade pode ter necessidade de apreender terrenos onde estão localizadas garagens e, consequentemente, desmontar as próprias garagens..

Nesse sentido, para evitar a apreensão da garagem por quase nada, é aconselhável privatizá-la..

Existe mais um motivo, pelo qual é necessário o registo da garagem na propriedade. Em particular, se sua garagem não for privatizada, ou seja, não estiver registrada como sua propriedade, você está impedido de transferir essa propriedade a qualquer outra pessoa. Uma garagem que não é privatizada não pode ser vendida, doada, hipotecada ou herdada. Na verdade, estão excluídas para ele todas as transações de alienação deste imóvel, e todos os contratos de venda, doação, troca e menção em testamento serão considerados inválidos.

O máximo com que você pode contar é registrar novamente sua garagem no GSK para outra pessoa. Ao mesmo tempo, o custo de uma garagem não privatizada com esse novo registro será muito menor do que se você transferir a propriedade dela para outra pessoa sob um contrato de venda formal. Será dinheiro completamente diferente.

Quero comprar uma garagem

Continuando o acima.

Para quem pretende adquirir uma garagem, deve saber que uma garagem, como tal, só pode ser chamada o que faz parte da cooperativa Garage-building, e não pode fazer parte de uma variedade de formações amadoras não formalizadas oficialmente. Além disso, uma garagem privatizada não deve fazer parte da Cooperativa de Estacionamento de Automóveis ou estar sob a jurisdição do Sindicato dos Motoristas da Cidade de Moscou e similares. Pois exclusivamente na estrutura da GSK pressupõe-se a existência de objetos imobiliários e, em decorrência, a possibilidade de sua privatização.

Todas as outras formas, do ponto de vista jurídico, nada mais são do que estacionamentos. Independentemente do que aí se construa, tudo isto, incluindo os terrenos, é propriedade municipal e só é utilizado, mas não possuído, por particulares, ou grupos de pessoas, de alguma forma organizados, em regime de arrendamento.

Trata-se de um contrato de arrendamento, que, entre outras coisas, via de regra, não é renovado no prazo prescrito, porque todos se esquecem dele, pode ser rescindido pela Administração local a qualquer momento, ou este local pode ser posto a leilão, pelo direito de celebrar um contrato de arrendamento este pedaço de terra. Em outras palavras, se um grupo de cidadãos, que está baseado com suas garagens em um determinado lote de terreno, não ganhar este leilão, então um novo inquilino virá e começará a fazer seu próprio pedido ali..

Portanto, a compra dessas garagens, que na realidade não são garagens, mas vagas de estacionamento, é um negócio arriscado, porque se compra apenas o prédio em si, e o terreno sob ele continua estadual ou municipal. E se as autoridades precisarem devolvê-lo ou vendê-lo a outra pessoa, você terá que arrastar sua garagem para algum lugar ou esperar que uma escavadeira venha e desmonte-o com despesas públicas..

Documentos para a privatização da garagem

Vamos fazer uma reserva agora mesmo. Aqui vamos falar sobre a privatização de garagens pertencentes a cooperativas de construção de garagens. A questão do registo de lugares de estacionamento em parques não registados como GSK, bem como de todo o tipo de estruturas nesses parques, será considerada noutro artigo, por se tratar de um procedimento completamente diferente..

Para privatizar uma garagem, ou seja, para registrar a propriedade, são necessários os seguintes documentos:

• Certificado de uma garagem ou cooperativa de construção de garagem sobre sua filiação na cooperativa.
• Certificado da GSK sobre o pagamento da sua contribuição em ações no momento da adesão à cooperativa (este documento é assinado pelo presidente da GSK, contador-chefe da cooperativa e certificado com o selo da cooperativa). Você também precisará de uma cópia deste documento, certificada de acordo com o procedimento estabelecido..
• Certificado BTI para pessoas cujos direitos foram registrados anteriormente com BTI.
• Ato da Comissão Estadual sobre a aceitação na operação da GSK, aprovado pela Administração local.
• Seu passaporte e sua fotocópia.
• Certificado de registro da GSK pela Câmara de Registro ou Decisão do Comitê Executivo do Conselho de Deputados do Povo de constituir a GSK, se for antiga.
• GSK Charter.
• Documento sobre a cessão de GSK TIN (número de contribuinte individual).
• Extrato do Cadastro Estadual Unificado de Pessoas Jurídicas (Cadastro Estadual Unificado de Pessoas Jurídicas) para cooperativas habitacionais.
• Um inventário da propriedade geral da GSK, assinado pelo Presidente da GSK, o Contador Chefe, e certificado pelo selo da GSK.
• A planta da garagem, elaborada pelo BTI, com as marcações dos lugares de estacionamento e respectivos números, assinada pelo Presidente da Sociedade de Seguros do Estado e certificada com o selo da Sociedade de Seguros do Estado.
• Contrato de arrendamento de lote de terreno ou licença de produção de aquisição de terrenos para construção de garagens.

Esse lote de documentos só será exigido se algum dos sócios da cooperativa não possuir direitos de propriedade registrados com base em certificado de participação paga, ou seja, se alguém não privatizou sozinho sua garagem.

Se, no entanto, todos os membros da GSK decidiram privatizar suas garagens de uma vez, e a própria GSK também está registrada e tudo está em ordem com a aquisição do terreno, então o pacote de documentos para cada membro individual da GSK será limitado a apenas os três primeiros da lista acima, mais uma fotocópia do passaporte.

É cobrada uma taxa estadual para o registro da propriedade da garagem, cujo valor deve ser consultado na Casa das Empresas, pois muda de tempos em tempos. Lá você também encontrará os detalhes para fazer um pagamento.

Todos os documentos recolhidos são apresentados ao Gabinete do Serviço de Registo Federal local, que, após analisá-los, emitirá um certificado de registo estadual dos seus direitos à garagem. Ou seja, é o fim do processo de privatização..